2026 SUPER FORMULA RACE REPORT
第8戦 スポーツランドSUGO
8月8日 天候：晴れ   コースコンディション：ドライ

　8月8日、スーパーフォーミュラ第8戦東北大会の公式予選がポーツランドSUGOで行われた。4月下旬にオートポリスで開催された第3戦に続き、今季2度目の1大会1レースのフォーマットとなる。前週開催のSUPER GTから日本国内にとどまりSUGO大会に挑む予定だったザック・オサリバン選手だが、別カテゴリーでのテスト要請があったため急遽スケジュールを変更。SUGOへは金曜日の夕方に入るという慌ただしさのなかで今大会に臨むことになった。公式予選を前に行われた1時間55分の公式練習では、ショートランを繰り返しながらセットアップの調整を進めていたが、予選の組み分け通りに2組に分かれて行われたアタックシミュレーションではアタックラップにコースアウトしたマシンが出たため一度赤旗中断。残り時間3分で仕切りなおされたアタックでは、前方で1台がコースアウトしたためアクセルを抜かざるを得ず、最終的な結果は15位。ライバルとの位置関係が見えないまま、予選本番に挑むこととなった。
　フリープラクティスのときには最高気温34°C、路面温度は53°Cまで上昇したスポーツランドSUGOだが、予選開始が近づくにつれ上空には雨雲が接近。気温も路面温度も一気に下がったが、最後まで雨粒が落ちてくることはなく、終始ドライコンディションで公式予選が行われた。オサリバン選手はQ1のB組で出走。計測2周を終えてピットへ戻り、ニュータイヤを装着してコースイン。ウォームアップラップを挟んで計測5周目にアタックに入る。セクター3でB組最速のセクタータイムを記録すると、1分5秒656というタイムで暫定5番手に入った。その後1台がオサリバン選手のタイムを上回ったが、結果は6番手でQ2進出決定。開幕大会のもてぎ、第3大会の鈴鹿、そしてポールポジションを獲得した富士大会に続き、今季4度目のQ2進出となった。ただ、このセッションでマシンにダメージを負ってしまい、オサリバン選手の懸命なアタックも、Q3進出圏内となるトップ5に食い込むことはできなかった。予選総合結果は12位。決勝レースは中団グリッドから上位フィニッシュを目指す。

2026 SUPER FORMULA RACE REPORT
第8戦 スポーツランドSUGO
8月9日 天候:曇り   コースコンディション:ドライ

　8月9日、スーパーフォーミュラ第8戦東北大会の決勝レースがスポーツランドSUGOで行われた。ザック・オサリバン選手は前日の公式予選でQ2に進出するも、マシンにダメージを負ってしまいパフォーマンスを発揮できず12位に。決勝レースはこの位置から上位を目指すことになる。午前中に30分間で行われたフリープラクティスでは全車中最多の23周回を走行し、決勝に向けたマシンのバランスをチェック。ベストタイム順では12番手と中団ながら、連続周回の手ごたえを得て決勝レースに挑んだ。
　オサリバン選手は抜群のスタートを切りオープニングラップで2ポジションアップし、ポイント圏内でレースを進めていく。 SUGOはオーバーテイクが難しいコースなだけに、オサリバン選手も前の選手をとらえるのに苦労する前半スティントとなった。早めにタイヤ交換を済ませ、クリアスペースでラップタイムを稼ぐアンダーカット作戦を考えていたチームは、14周を終えたところでオサリバン選手をピットへ呼び戻す。オサリバン選手の前にいた選手は1周前にピットに入っていたが、ピットロードで他車との交錯があったことでタイムロスしポジションダウン。アンダーカット作戦も成功し、結果、大半の選手がピット作業を済ませた段階でオサリバン選手はさらなるポジションアップを果たしていた。35周を終えて再スタートを切った時点では8番手に。その後、終盤にはオーバーテイクシステムを使えないタイミングで後続の先行を許し1つポジションを下げたものの、9番手で踏みとどまりチェッカー。予選順位から3ポジションアップのポイント獲得でレースを終えた。